A41H?液體安全閥產(chǎn)品說明

GB/T12243標準中規(guī)定水或其他液體用安全閥的密封試驗壓力，當整定壓力小于等于0.3Mpa時，比整定壓力低0.03；當整定壓力大于0.3Mpa時，為90%整定壓力。試驗介質(zhì)為水，大允許泄漏率, 當DN小于25mm時，大允許泄漏率小于等于10cm3/h；當DN大于等于25mm時，大允許泄漏率小于等于10×（DN/25）cm3/h。A41Y-P/R型適用于工作溫度≤200℃有腐蝕性介質(zhì)的設備或管路上。A41H型水用安全閥（彈簧微啟封閉式安全閥）適用于工作溫度≤300℃的石油氣、空氣、水等介質(zhì)的設備或管路上，作為超壓保護裝置。連接法蘭標準按JB/T……94/系列1。
公稱壓力：表示安全閥在常溫狀態(tài)下的高許用壓力，高溫設備用的安全閥不應考慮高溫下材料許用應力的降低。安全閥是按公稱壓力標準進行設計制造的。

A41H?液體安全閥術(shù)語

開啟壓力：也叫額定壓力，是指安全閥閥瓣在運行條件下開始升起時的進口壓力，在該壓力下，開始有可測量的開啟高度，介質(zhì)呈可由視覺或聽覺干支的連續(xù)排放狀態(tài)。
排放壓力：閥瓣達到規(guī)定開啟高度時的進口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關標準或規(guī)范的要求。
超過壓力：排放壓力與開啟壓力之差，通常用開啟壓力的百分數(shù)來表示。
回座壓力：排放后閥瓣重新與閥座接觸，即開啟高度變?yōu)榱銜r的進口壓力。
啟閉壓差：開啟壓力與回座壓力之差，通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示，只有當開啟壓力很低時采用二者壓力差來表示。
背壓力：安全閥出口處的壓力。
額定排放壓力：標準規(guī)定排放壓力的上限值。
密封試驗壓力：進行密封試驗的進口壓力，在該壓力下測量通過關閉件密封面的泄漏率。
開啟高度：閥瓣離開關閉位置的實際升程。
流道面積：指閥瓣進口端到關閉件密封面間流道的小截面積，用來計算無任何阻力影響時的理論排量。
流道直徑：對應用于流道面積的直徑。
簾面積：當閥瓣在閥座上方時，在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。
排放面積：閥門排放時流體通道的小截面積。對于全啟示安全閥，排放面積等于流道面積；對于微啟式安全閥，排放面積等于簾面積。
理論排量：是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計算排量。
排量系數(shù)：實際排量與理論排量的比值。
額定排量系數(shù)：排量系數(shù)與減低系數(shù)（取0.9）的乘積。
額定排量：指實際排量中允許作為安全閥適用基準的那一部分。
當量計算排量：指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時，安全閥的計算排量。
頻跳：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣接觸閥座。
顫振：安全閥閥瓣迅速異常地來回運動，在運動中閥瓣不接觸閥座。

A41H?液體安全閥安裝與調(diào)試注意事項

（1）安全閥應與容器本體直接連接并裝在容器高處，對液化氣儲槽上的安全閥應裝在氣相空間，用于液體的安全閥應裝在正常液面以下，而且安全閥進口管的公稱直徑不得小于15mm。因特殊原因難以裝在容器本體上時，可考慮裝在出口管路上，但安全閥裝設處與容器之間的管路上應避免突然拐彎、截面局部收縮等結(jié)構(gòu)，防止增加管路阻力、引起污物積聚發(fā)生堵塞等。
（2）無論安全閥裝在何處，在從容器到安全閥之間的連接管和管件通孔其截面積均不得小于安全閥的進口面積。如果一個連接口上裝有數(shù)個安全閥，則此連接口的面積至少應等于數(shù)個閥進口面積的總和，是總和的1.25倍。
（3）在容器與安全閥之間一般禁止裝設中間截止閥，但對于盛裝易燃、有毒或粘性較大介質(zhì)的容器，為便于對安全閥進行更換、清洗，可以在容器和安全閥之間裝截止閥，但此截止閥的結(jié)構(gòu)和通徑尺寸不得阻礙安全閥的正常泄放，當容器正常工作時，該截止閥必須處于全開狀態(tài)并加鉛封。
（4）安全閥后的排放管如有出現(xiàn)冷凝液體的可能，則應考慮有自動排除設施；封閉式安全閥排放管的內(nèi)徑不得小于安全閥出口管的公稱直徑。排放管原則上應一閥一根，并禁止在排放管上裝任何閥門，當兩個以上安全閥共用同一根排放管時，排放管的截面積應不小于所有安全閥出口管截面積的總和，并適當考慮排放管的壓力降，不使安全閥產(chǎn)生明顯的背壓。對氧氣等可燃性氣體或其他混合后能發(fā)生化學反應的氣體不能共用一根排氣管。
（5）新安全閥在安裝之前應在試驗臺上調(diào)定其開啟壓力和回座壓力，并檢查關閉件的密封性。開啟壓力可通過調(diào)節(jié)加在閥瓣上的載荷，如杠桿式安全閥的重錘質(zhì)量或位置，彈簧式安全閥壓緊彈簧的螺母的位置（在正確選擇彈簧壓力級的基礎上），回座力可通過調(diào)整安全閥的上下調(diào)節(jié)圈的位置來達到。

  ?液體安全閥外形尺寸

結(jié)構(gòu)設計原則

（1）閥體

安全閥是通過閥體使零件相互連接成為一個完整的產(chǎn)品。安全閥通過閥體的法蘭或螺紋管接頭或焊接連接在系統(tǒng)上的。閥體承受著被保護系統(tǒng)的壓力作用，所以閥體應有足夠的強度和密封性，不允許出現(xiàn)變形或泄漏。閥體應按有關標準進行強度試驗。

1） 閥體材料的選擇通常按溫度、壓力和介質(zhì)的腐蝕性來定。低溫選用奧氏體不銹鋼、低溫合金；工作溫度小于等于200℃且公稱壓力小于等于1.0MPa選用灰鑄鐵，工作溫度小于等于300℃且公稱壓力小于等于2.5MPa選用可鍛鑄鐵，工作溫度小于等于350℃且公稱壓力小于等于4.0MPa選用球墨鑄鐵，工作溫度小于等于250℃、公稱壓力小于等于2.5Mpa的水、海水、氧氣、空氣、油類等介質(zhì)選用銅合金；工作溫度小于等于425℃選用碳鋼，工作溫度大于425℃選用CrMo、CrMoV鋼；腐蝕性強的選用奧氏體不銹鋼、鎳基合金、低合金鋼等；由于閥體形腔復雜通常采用鑄件，小口徑安全閥采用鍛件，大口徑安全閥采用焊接結(jié)構(gòu)。

2） 安全閥排放時，介質(zhì)通過閥體泄放至安全的地方，所以要求通道部分的尺寸和形狀應保證其流體阻力小。

3） 閥體的進口和出口支管承受著安全閥和排放管道的重量以及安全閥排放時的反作用力，閥體應有足夠的強度和剛度。

4） 為了提高排放能力，閥座通道截面積不因有導向筋的存在而縮小介質(zhì)流動暢通，不僅在閥座通道中，在閥瓣打開的環(huán)狀間隙處沒有渦流現(xiàn)象。閥體和出口支管的通道截面積為2.5d0。由于排放能力高，安全閥的閥座通道截面積較小，使安全閥易于密封。

（2）閥座

閥座設計成可拆卸的結(jié)構(gòu)形式，閥座通道設計成拉法爾噴嘴的光滑低阻力形狀。噴嘴式安全閥能在使用中保持高度密封，減少閥座和閥瓣密封面的機械變形、熱變形和侵蝕。閥座的熱變形是介質(zhì)對于非對稱閥體的作用引起的，而閥座的機械變形則可能在把閥體緊固在容器上發(fā)生。采用可拆卸結(jié)構(gòu)，則閥體的變形一般不易造成閥座的變形，而閥座的變形是導致安全閥泄漏的主要原因。

安全閥的主要受壓元件是閥座，所以在設計時應進行強度校核，在結(jié)構(gòu)上應設計成圓滑過渡，閥座一般不宜采用鑄件，應采用棒料和鍛件加工，并需進行強度試驗。

（3）閥瓣

閥瓣是和閥座一起組成密封面，其密封面一側(cè)要直接承受介質(zhì)的壓力、溫度等，它的結(jié)構(gòu)設計合理與否，直接影響到安全閥的密封性能。

閥瓣的結(jié)構(gòu)設計是根據(jù)安全閥要達到的密封性能指標、密封面寬度和密封比壓、受彈簧預緊力的大小、所使用的介質(zhì)特性等諸多因素來考慮的。

閥瓣的材料選用和閥座相比，應相同或更好一點，對美標安全閥來說，采用較多的是420、304和316L，當然，在所有腐蝕性強的地方，還應選用更好的，如蒙乃爾、哈氏合金、鈦合金等其它材料。

（4） 閥桿

安全閥彈簧的作用力是通過閥桿傳遞給閥瓣，形成初始密封。當安全閥動作時，閥桿沿著彈簧上下面的彈簧座移動，因此閥桿的作用很重要。

1） 閥桿力不是通過鋼球傳遞給閥瓣時，閥桿的端部應做成求面，球面半徑按施加于閥桿的作用力來選取。當作用力小于6000N時，r=1.5mm就夠了；作用力達1800N時，r=4mm。球面半徑也可按安全閥口徑來選取，即r=（0.05~0.08）d0。

2）加于閥桿的載荷超過1000N時，閥桿端部用2Cr13鋼制造，其硬度經(jīng)熱處理后達40~43HRC。或在端部堆焊硬質(zhì)合金，硬度不低于45~48HRC。

（5） 彈簧

彈簧是重要的零件之一，彈簧式安全閥的性能受彈簧的控制，彈簧的設計成功與否決定了安全閥的終性能是否達到設計要求和使用要求。彈簧在安全閥里的工作原理比較簡單，它通過彈簧座把作用力傳遞給閥桿，閥桿再把彈簧力傳遞到閥瓣上。

1） 為了保證彈簧力能平穩(wěn)地傳遞到閥瓣上，在設計制造安全閥彈簧時，應將彈簧的端部磨平，支撐面至少大于3/4圈。并且應滿足平行度和垂直度的要求。

2） 制造安全閥的彈簧材料主要采用60Si2Mn、50CrVA。在低溫－269~10℃情況下，應選用含鎳、鉻、鉬的不銹鋼（ANSI304、316、321、1Cr18Ni9Ti等）；溫度達到538℃時應采用含鎢的低合金鋼（W18Cr4V、30W4CrVA等）。

系統(tǒng)的高溫作用使彈簧的機械性能降低，彈簧力減小，導致安全閥提前起跳。為了避免這種后果，在設計安全閥時，設計一個隔熱裝置，采用隔熱器或冷卻裝置把彈簧同排放的介質(zhì)隔離開或?qū)肜鋮s介質(zhì)降低安裝彈簧部位的溫度。

3） 為了防止彈簧松馳，在計算時取較低的許用應力值，制造時進行強化處理。

4） 石油化學工業(yè)中應十分注意彈簧的抗腐蝕保護，在同某些介質(zhì)接觸時會使彈簧圓鋼變細和出現(xiàn)內(nèi)部裂紋、應力腐蝕等現(xiàn)象。為了防腐蝕，彈簧應采用合金鋼制造，并采用包保護層、鍍鎳、滲鋁等方法，在結(jié)構(gòu)上利用橡膠彈性隔膜或金屬波紋管使彈簧同腐蝕性介質(zhì)隔離，或在彈簧表面噴涂聚四氟乙烯的方法保護彈簧。

（6） 調(diào)節(jié)圈

調(diào)節(jié)圈是全啟式安全閥的重要部件之一，調(diào)節(jié)圈分上調(diào)節(jié)圈和下調(diào)節(jié)圈，有的廠商生產(chǎn)的安全閥甚至有二個以上的調(diào)節(jié)圈。利用調(diào)節(jié)圈對排放壓力、回座壓力進行調(diào)整，這個調(diào)整由制造廠商根據(jù)需要來確定，用戶在使用過程中不得隨意調(diào)整調(diào)節(jié)圈的位置，它決定著安全閥的動作性能。

（7） 波紋管和活塞

背壓力對安全閥的排放能力、開啟壓力有相當大影響，為了保證安全閥能安全可靠地運行于背壓力超過開啟壓力10%的工況，在設計安全閥時，應該考慮背壓的影響，在安全閥上加設一個能平衡背壓影響的裝置。平衡背壓的機構(gòu)常用的有波紋管式和活塞式兩種，另外還有通過導向閥來平衡背壓。

（8） 提升裝置

利用扳手強制開啟裝置，可以使閥桿連同閥瓣一起稍微提起，使安全閥開啟。按照有關標準的規(guī)定，安全閥必須作定期的開啟檢查，因工藝流程的原因而不允許的例外。對于后面這些場合，安全閥不帶強制開啟裝置。強制開啟裝置用來防止可能發(fā)生的閥瓣同閥座的焦結(jié)、凍結(jié)和粘著。強制開啟裝置不應在安全閥動作時對閥瓣的運動造成阻力。

訂貨須知：

一、①產(chǎn)品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④使用壓力⑤使用介質(zhì)的溫度。
二、若已經(jīng)由設計單位選定公司的A41H型號，請型號直接向我司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數(shù)，由我們的閥門公司專家為您審核把關。

產(chǎn)品所屬安全閥選型，感謝您訪問我們申弘閥門的如有任何疑問.您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務。如需要了解更多其它閥類產(chǎn)品的信息可以點擊減壓閥查看。