DKZ直行程電動(dòng)減壓閥產(chǎn)品說(shuō)明

本實(shí)用新型涉及一種閥門(mén)，特別是關(guān)于一種對(duì)介質(zhì)具有減溫減壓功能的閥門(mén)。由閥體、閥座、閥瓣等零件組成，采用雙閥座、雙錐體閥瓣的結(jié)構(gòu)。采用壓力平衡式閥瓣，通過(guò)閥瓣升降調(diào)節(jié)壓力可配用ZKZ-BC型或其它型直行程電動(dòng)執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)控制。電動(dòng)減壓閥的減壓比用到0.6較為合適。電動(dòng)減壓閥主要用于蒸汽管路，調(diào)節(jié)壓力。直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以與變送器，調(diào)節(jié)器等儀表配套使用，它以電源為動(dòng)力，接受4-20mADC或0-10mA DC信號(hào)，將此轉(zhuǎn)換為與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的直線(xiàn)位移，自動(dòng)的操縱閥門(mén)等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)，或者配用電動(dòng)操作器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方手動(dòng)控制。該儀表可以廣泛應(yīng)用于電廠(chǎng)，鋼鐵廠(chǎng)、化工、輕工等工業(yè)部門(mén)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的減溫減壓閥是采用雙通道、雙閥座、雙閥瓣結(jié)構(gòu)形式，其兩個(gè)閥瓣同軸安裝，分別與兩個(gè)閥座配合構(gòu)成兩個(gè)同軸密封副，主要問(wèn)題是同軸的兩個(gè)密封副很難同時(shí)達(dá)到密封，容易發(fā)生泄漏；體積龐大，需要很大的安裝空間；噪音高，給操作現(xiàn)場(chǎng)造成很?chē)?yán)重的環(huán)境污染；流量調(diào)節(jié)范圍小。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種密封可靠、體積小、噪音低、流量調(diào)節(jié)范圍大的減溫減壓閥。直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以與變送器，調(diào)節(jié)器等儀表配套使用，它以電源為動(dòng)力，接受4~20mA DC信號(hào)，將此轉(zhuǎn)換成與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的直線(xiàn)移，自動(dòng)地操縱閥門(mén)等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)，或者配用電動(dòng)操作器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方手動(dòng)控制。該儀表可廣泛應(yīng)用 于發(fā)電廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)、化工、輕工等工業(yè)部門(mén)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。該儀表適用于無(wú)腐蝕性氣體、環(huán)境溫度為-25℃～＋70℃，相對(duì)溫度為≤95%的場(chǎng)所。

特點(diǎn)

WF-S位置發(fā)送器采用具有1/250分辨能力的高可靠性的導(dǎo)電塑料電位器。

2．采用集成電路技術(shù)，功耗少、溫升低，具有恒流輸出穩(wěn)定可靠。

3．可以在規(guī)定的行程范圍內(nèi)設(shè)計(jì)帶限位控制。

4．用電位器調(diào)整零點(diǎn)和行程簡(jiǎn)單易行。

5．調(diào)整反零位（20~4）mA DC,只需調(diào)換電位器①、③兩點(diǎn)，稍加調(diào)整即可。

6．位置反饋所用電器原件經(jīng)篩選，并且組裝后經(jīng)高低溫試驗(yàn)。

實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案包括閥體、閥座、閥瓣、閥蓋、閥桿、低溫介質(zhì)噴射裝置和傳動(dòng)裝置，低溫介質(zhì)噴射裝置由噴咀及其連接機(jī)構(gòu)組成，主要是在閥瓣下方制有外多孔網(wǎng)和內(nèi)多孔網(wǎng)，兩者之間形成一個(gè)混合室，噴咀的外表面與內(nèi)多孔網(wǎng)的內(nèi)表面動(dòng)密封配合，閥體通道內(nèi)設(shè)有多孔節(jié)流套。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是采用單閥座結(jié)構(gòu)，關(guān)閉時(shí)容易實(shí)現(xiàn)密封，而且體積?。辉陂y瓣下方設(shè)置外多孔網(wǎng)和內(nèi)多孔網(wǎng)，隨著閥瓣的上升，通過(guò)外多孔網(wǎng)的高溫介質(zhì)程線(xiàn)性增加，同時(shí)內(nèi)多孔網(wǎng)噴射出來(lái)的低溫介質(zhì)同樣增加，兩者在外多孔網(wǎng)和內(nèi)多孔網(wǎng)之間的混合室內(nèi)混合，實(shí)現(xiàn)對(duì)高溫介質(zhì)的降溫，其流量調(diào)節(jié)范圍可從0-100％；閥體通道內(nèi)設(shè)置的多孔節(jié)流套具有消音和二次減壓作用。總之，本實(shí)用新型具有密封可靠、體積小、噪音低、流量調(diào)節(jié)范圍大等優(yōu)點(diǎn)。

DKZ直行程電動(dòng)減壓閥主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)：

主要零件材料：

流量系數(shù)：

外形尺寸：

執(zhí)行器參數(shù)：

電動(dòng)執(zhí)行器規(guī)格

技術(shù)參數(shù)

DKZ電動(dòng)執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)

1. 開(kāi)關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)有位置發(fā)送器，輸出電流信號(hào)。

2. 智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)有智能模塊，可輸入4-20mA信號(hào)對(duì)閥門(mén)進(jìn)行智能控制。根據(jù)戶(hù)需要，此模塊下面有導(dǎo)軌也可安裝在控制箱內(nèi)，具體接線(xiàn)和性能參見(jiàn)模塊說(shuō)明書(shū)。

3. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)為現(xiàn)場(chǎng)就地安裝式結(jié)構(gòu)，在減速器箱體上裝有交流伺服電機(jī)和導(dǎo)電塑料電位器。減速器上有手動(dòng)部件，輸出軸，機(jī)械限位塊等

4. 執(zhí)行器與減速器的聯(lián)接和調(diào)整是通過(guò)杠桿和彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)減速器輸出軸上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，杠桿一端依靠彈簧的拉力緊壓在輸出軸的端面上，因而定位器芯棒產(chǎn)生軸向 位移，達(dá)到改變電位器阻值大小的目的，輸出軸位移的行程和定位器阻值呈線(xiàn)性關(guān)系。利用杠桿支點(diǎn)的距離不同來(lái)改變行程的變化。機(jī)械限位塊則按不同行程來(lái)進(jìn)行設(shè)置。

摘要本實(shí)用新型涉及一種對(duì)介質(zhì)具有減溫減壓作用的閥門(mén)，電動(dòng)直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以單相交流電源為動(dòng)力，當(dāng)與伺服放大器配合時(shí)，接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)4mA—20mAdc(或0—10mAdc)，將此信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的機(jī)械直線(xiàn)位移，操縱簡(jiǎn)單，包括閥體、閥座、閥瓣、閥蓋、閥桿、低溫介質(zhì)噴射裝置和傳動(dòng)裝置，低溫介質(zhì)噴射裝置由噴嘴及其連接機(jī)構(gòu)組成，主要是在閥瓣下方制有外多孔網(wǎng)和內(nèi)多孔網(wǎng)，兩者之間形成一個(gè)混合室，噴嘴的外表面與內(nèi)多孔網(wǎng)的內(nèi)表面動(dòng)密封配合，閥體通道內(nèi)設(shè)有多孔節(jié)流套，使本實(shí)用新型具有密封可靠、體積小、噪音低、流量調(diào)節(jié)范圍大等優(yōu)點(diǎn)。

1、為了操作和維修方便，閥門(mén)通常垂直安裝在水平管道中。

　　2、減壓閥的安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向，保持與流體流動(dòng)方向一致。如果水不干凈且含有雜質(zhì)，則應(yīng)在減壓閥上游進(jìn)水口處安裝過(guò)濾器(過(guò)濾精度建議為0.5mm或更高)。

　　3、在離閥門(mén)出口至少4M處安裝一個(gè)減壓閥，以防止閥門(mén)后面的壓力過(guò)大。

　　4、減壓閥在管路中起止回作用。為防止水錘損壞，您還可以安裝一個(gè)小型膨脹水箱，以防止損壞管道和閥門(mén)。您需要安裝過(guò)濾器。而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后!

　　5、如果熱水供應(yīng)系統(tǒng)需要安裝減壓閥，則必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣，膨脹水箱既能吸收因熱膨脹而增加的水量，又能防止熱水回流和壓力波動(dòng)對(duì)泄壓閥的影響，確保減壓閥正常工作。

訂貨須知：

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